战前各国经济实力设定(1 / 2)
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一、货币情况
【说明】:
1,英镑:1914年前的黄金价格:1盎司(31.1克)=4英磅4先令11.5便士(1971年之前,1英镑=20先令=240便士)――即1盎司黄金约合4.25英镑,1英镑=7.775克黄金。
2,美元:1792年,美元采用了金银复本位制,此后美元含金量约在1.6038克1.50466克之间浮动――即1美元=1.5克黄金左右
3,中华币:进入20世界后,白银开始的大量贬值。为了稳定货币体系,中华帝国1900年采取金本位制,1中华币含金量设定为3克左右。由于中国经济发展和出口的需要,帝国中央银行有意识的增加货币发行量,促使中华币健康贬值,1913年,1中华币含金量约为2.566克。
【汇率】:1中华币=0.33英镑=1.71美元=3.76卢布=7.524马克=8.55法郎=5.76瑞典克朗=2.376两白银(注,在1905年之前,法郎比德国马克的价值要高不少,随着法国工业的堕落以及德国出口的增加,德国马克增值迅速。)
二、工业
【史实工业总产值】
1914年世界工业总产值:655.8亿美元
美国――38%(249.2亿美元)
德国――16%(104.9亿美元)
英国――14%(91.8亿美元)
法国――6%(39.4亿美元)
其他国家(奥匈帝国、日本、意大利、俄国、拉美、非洲等)――26%(170.5亿美元)
【设定工业总产值】
1、设定说明:
第一,由于中国的崛起,总体工业总值略有升高;
第二,由于中国吸引大量外资,因此在设定中,史实中依靠外资发展的国家,例如美国、和“其他”的工业生产总值的下降比例会比较大。
第三,德国的工业产值低不是因为其没有生产能力,而是受到自然能资源储备的限制,例如钢铁、煤炭主要靠普法战争中法国割让的地区生产,这也是其对海外殖民地如此饥渴的原因。菲律宾南部归属德国,加上德国投资国外的资金极少,设定德国比例略有上升;
第四,英国殖民地和国内生产总值已经趋于饱和,增加不易,减少也不易,因此这里的产值数字与史实大体持平,只是比例下调。
第四,法国失去印度支那的殖民地,加上国内政局不稳定,因此对其工业产值产值比例也有不小下调。
第五,历史上日本在1914年,工业产量超过意大利居世界第六,现在中国将其吞并,所以名次上要上升几位。
第六,这里说的只是工业排名,不是国力排名,农业和第三产业不包括其中。
2、设定排名:
世界工业总产值:710亿美元
美国――30%(213亿美元)
德国――17%(120.7亿美元)
中国――15%(106.5亿美元)
英国――13%(92.3亿美元)
法国――4%(28.4亿美元)
其他国家(奥匈帝国、意大利、俄国、拉美、非洲等)――21%(149.1亿美元)
【各国几项工业指标】(括号内为史实数据)
说明:1900至1913是美国引进外资的高峰,而中国的发展造成影响最大的是美国,所以美国的数据比史实数据削弱比较多。德国由于一般不进行对外投资,而英国由于其国内工业的饱和,所以数据也与史实变化不大。
1、美国:
煤炭(亿吨):4.5(5.7)
钢铁(万吨):2100(3000)
石油(万吨):2200(3400)
汽车保有量(万辆):30(51)
商船(万吨):640(715)
铁路(万公里):32(42)
造船能力(万吨/年):50
2、德国
煤炭(亿吨):2.8(2.77)
钢铁(万吨):1590(1570)
石油(万吨):12.1(12.1,德国一直是有强大的动力技术却缺乏石油产量,造成其拿骚级战列舰不得不使用单一的燃煤作为原料,而无法装载油煤混合的蒸汽轮机。)
汽车保有量(万辆):20
商船(万吨):1550(1909是1300万吨)
铁路(万公里):8.5
造船能力(万吨/年):75
3、英国
煤炭(亿吨):2.92(2.92)
钢铁(万吨):900(900)
石油(万吨):110(110,英国石油基本产自印度,产量稳定)
汽车保有量(万辆):3(英国没有什么像样的汽车工业,而且贵族喜欢用豪华的马车衬托他们的贵族气质)
商船(万吨):1925,(1925)
铁路(万公里):12.2(12.2,其中8.7万公里铁路建设在殖民地)
造船能力(万吨/年):120(120)
4、中国
煤炭(亿吨):2.5