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70、风中飞驰的红色跃马(1 / 2)

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闪耀的车头灯像一柄利剑,裹挟着高亢的引擎声从后逼来,毫不留情地将晦暗的夜色长空划破。

想不到如今都还有人跑龙泉山,怎么办?腾出车道礼让过去?还是跑一趟令人热血沸腾的遭遇战?

就在我犹豫不决间,后车竟然闪烁车头灯向我发出提醒,关键他又没有丝毫超车的意思。

“后面那家伙在挑衅你。”陈妍书平日里没少飙车,虽然玩的比较业余,但像这种灯光暗语还是明白的。

麻蛋,刚刚才跟美女吹过‘飞速龙泉山’的牛,如今有人找上门来,莫说法拉利,就算布加迪也要上啊!

“坐稳了。”我语气沉稳的向陈妍书发出警告,然后将车切换到sport运动模式。

刹那间,万奎仕的泄压阀打开了,引擎燃烧混合产生的废气从尾喉高速穿过,形成了夹杂着猛烈回火声的暴躁声浪,悬挂对车身的震动过滤也下降的非常明显。

由于万奎仕刚刚做过维修和保养,许多零件都是新的,所以轮胎的循迹性能非常好。

即使在车速很高的情况下,面对视线中扑来的黄线行车线,也可以牢牢咬合着柏油路面。

尽管晚上有外出,但我还没有在黑夜中跑山的经历,因此那种肾上腺素急速上升的感觉就别提了。

见我开始加速,法拉利也踩着油门紧跟而来,那轻巧激昂的引擎声响简直令人陶醉。

由于是旅游区,所以龙泉山道总的来说趋近于柔和,可以拉高车速的路段也很多。

从石经寺到山脚的设施状况很不错,只要轮胎和刹车保持正常,凭借超级跑车扎实的底盘功夫,在心态稳定的情况下,跑到100KM/h以上没问题。

两台车混合在夜风中,轰鸣的声浪简直炸穿耳膜。然而跟预期中的情况一模一样,无论我怎样拼命奔跑,那辆红色跃马都紧贴着着万奎仕的车尾跟在身后。

“他怎么跟的那么紧啊?”陈妍书的声音几乎听不见。

“两台车的属性不同!”我只能仓促回答。

这话是没错的,尽管万奎仕在设计时,车身采用了大量的铝材减轻车重,但即便如此,它的重量依然将近1.8吨,这在跑车里算航空母舰了。

因此在下山道上,加上我一直处在被后车追逐的不利局面,惯性给刹车带来的负担,很快就使轮胎不堪重负。

并且,除了扭矩以外,后面这辆跃马的压缩比、升功率、引擎马力都和万奎仕不相上下,关键它所采用的DCT变速器拥有更快的换挡速度。

这样,配合着老掉牙的V12发动机,碰上这紧跟时代步伐的V8引擎,在车身重量多出将近三百公斤的状况下,我随时都面临着被超车的局面。

盯着后视镜不断闪烁的鲨鱼鳍式大灯,在度过连续的S弯道后,跃马展开了更加凌厉的攻势,让我赶到压力倍增,只能紧守行车线,不给对手机会。

不得不说,这家伙不但龙泉山非常熟悉,车技也十分了得。并且,从精准的行车轨迹和节奏来看,他开的一直都是手动模式,这对于恐怖的大功率后驱车来说可不一般。

在狂奔了将近十公里依然被对方紧咬着后,我满心迟疑,这家伙该不会是张晋吧?毕竟他可是从18岁开始就在龙泉山飙车,并最终改变了成都飙车世界的元老级人物呀!

而那时,陈妍书已经被这山道上的狂飙吓得面如土色,所以连续劈开几个弯道,进入一段较长直线路段时,我让出了足够的超车路线。

凭借法拉利的底盘和加速性能,如果那人要超车的话,就这段直路肯定可以做得到。

而那人也确实照做了,出弯瞬间车身就迅速与万奎仕保持平行,然后在心潮澎湃的引擎声中继续前进。

借着相互平行的静默,我扭头查看旁边的跃马,型号是458spider,并且敞篷一直都是开启的。而再看看驾驶座上的人,竟然是前几天来找麻烦的小白脸。

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