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第972章 差距(1 / 2)

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只有媒体广告,当然不够。冯宇安排了一些人,在各大城市开着松江-精灵,在主干道行驶,尤其是早中晚高峰时期。

很多坐公交上下班,或者骑摩托上下班的人,总能在路上看到一辆精灵驶过,他们发现,这辆车真的很漂亮,都很羡慕,甚至产生了购买欲。

当各大公交站点等贴上松江-精灵的海报后,到4S店看车的人更多了。

不到三万块,就能买一辆小轿车,这在之前,他们只敢想那些破烂的二手车。这可是全新的,并且还是冰城机械公司生产的!

精灵这款车,重新定义了私家车的概念,私家车,就是用来代步的交通工具,主要就是为了方便出行。外观时尚,色彩鲜艳,节能省油,经济实惠成为精灵最主要的卖点,这些卖点,也刺激了其他车企。

华夏没有这种微型车吗?早就有了,奥托啊,90年代初,就开始生产,可惜一直卖的不咋地,技术落后,外形糟糕,质量一般,还没有宣传。但就是这样,奥托可还是有好几家厂子在生产呢,不过只有一家能保证微微盈利,其他全部是亏损的。

就在他们打算放弃这款微型车的时候,他们看到了精灵的成功。同样是微型车,为什么精灵就这么受欢迎呢?

奥托四个厂子的老总聚在一起开会,研究厂子未来的发展。

“别人的微型车比我们晚了好几年,为什么他们的就好卖?”

“价格问题吧,我们的车要卖六万多块呢,人家的只卖两万多。”

“屁的两万多,跟三万有什么区别?买车的还差那一百块了?那就是一个噱头!”有人不屑的说道,话语中,还带着浓浓的酸味儿。

他们准备放弃的车型领域,别人一做,竟然大卖。他们派人去看了那火爆的销售场景,就不说京城、魔都这样的直辖市了,就算在内陆省份的一些城市,也是很多人在咨询和购买。就算这股热情过去了,那街上跑的精灵更多,又是一种宣传,肯定购买的人更多。

这款精灵,今年弄不好销售要超过四万辆!而他们奥托呢?四千都没有!

人比人得死,货比货得扔!

“老武,别说气话,我们研究该如何学习对方的长处,发展咱们的奥托,可不是来抱怨的。除了价格,还有别的原因吗?”

“外观设计,他们的车看起来漂亮了很多,那前脸,让人一眼就能记住。咱们的车型,最大的特点就是难看!”

“还有就是宣传吧,看看人家,报纸宣传一个月,电视广告、广播广告、平面广告等,光是广告费,我看今年最少就要投入两千万,你说他们一台车能赚一千块吗?这得卖两万台才能回本吧?”

“还有吗?”

“当然还有了,看看人家的销售渠道吧,松江汽车的4S店超过一百家了吧?我们能,根本就没有,就那么几个销售点,还在角落里,哪儿有人注意啊。”

“我到是觉得性能也是一大差距,他们的发动机技术,我们真比不上,那性能,比夏利还强吧?或许能跟富康比肩了。”

夏利跟富康,也是街上最常见的车型之一,因为他们是现在三大出租车之一,还有一个是被称为黄虫的大发面的。

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