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第1254章 新车型授权(2 / 2)

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没想到事情还未结束,华夏其他车企的合资公司,也都得到了新车型的授权,这些在之前,还都只有进口才行呢。

这些车型,在华夏也有了一定的知名度,国产之后,售价虽然会降低,但不会降低太多。但很多人都应该知道,进口车的售价是到岸价的三倍左右,合资之后,没有了那么高的关税,但售价却依然可以很高,利润大增啊。

摆在华夏这些车企的面前就是两条路,一条是大力生产这些合资车,利润更高,虽然还要分给那些合资方三分之一左右。另外一条,就是努力研发自己的品牌轿车,同时还需要投入大量的资金,且要放弃这边合资车高额的利润。

这利润,可不是小数目啊,甚至很多车的利润,都能达到百分之百了。

那些曾经合资的车企,现在都有了新款车型,而且还涵盖了中低档车,这个消息被李明德知道后,他顿时感觉麻烦了。

他们没办法让那些车企放弃生产合资车,毕竟大股东还是国有股份,挣的钱,也是国家的。如果不停的建议,甚至说合资车的缺点,还会被上面所不喜。

怎么,你们私人的合资企业可以赚钱,我们国有合资企业就不能赚钱了?你们不是说技术很好吗,怕什么啊?

再说了,得到新的车型授权,那些车企也都提升了一些技术实力啊。

上面领导回答是,我们可以用卖合资车的钱,来研发自己的汽车品牌嘛,否则研发费用从哪儿来?

冯宇知道了这个消息后,也感觉有些头痛,前世华夏就是这样,如果不是李大福等人的车企崛起,前世华夏都快没有自有的汽车品牌了。

那红旗车,虽然还有,但根本没人认可。技术落后,外形也不漂亮,内饰也一般,性能更是一般,价格虽然便宜,但买的人就是不多,因为擅长修理这款车型的人也不多。(  .)

车是难免损坏的,就算是不怎么坏,也需要保养什么的。售后服务方面,很重要。松江牌汽车的4店就不说了,还有很多私营的维修铺。而大众、疯田、笨田、富特等车的维修店也不少。

可是你说魔都汽车的维修店和红旗汽车的维修店,那就不多见了。甚至一些小面包的维修店,都比这些多很多。

如此恶性循环,那么自有品牌就会逐渐没落。前世红旗推出一款价值五百万的概念车,展示自己的新技术,但红旗车还不是卖的不咋地?一气最赚钱,卖的最火的,还是疯田和大众。

“冯总,要不我们公布那些合资车的真实成本?让他们被迫降价?”李明德想出一个釜底抽薪的狠招。

冯宇摇摇头,这招太损了,而且伤害了那些车企的利益,也是伤害了国资的利益,那样一来,松江汽车可就成为众矢之的了。

再想想其他办法吧。

……(未完待续。)

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