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第282章 最后的缠斗(26/20)(1 / 2)

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最后的两圈,张冠所能依靠的只有自己。

维特尔像一只发狂的公牛,拼命的向前追赶。

此时的维特尔已经明白过来,自己受到了欺骗,张冠本来就没有打算进站,至于刚才的拿错轮胎,还有维修师打架,都是为了迷惑自己演的一场戏罢了。

维特尔回想起刚才的种种情况,愈加觉得羞辱。搞混了干胎和雨胎,而且四个人都搞混了,想想根本就是不可能发生的事情,外面下着这么大的雨,车队怎么可能拿一套干胎出来?

维修技师打架?什么时候打架不行,偏偏在张冠要抵达维修站入口的时候打架,要知道维修技师可都是一个团队的人,经年累月的在一起训练,有矛盾的话早就闹掰了。而且就算是互相之间矛盾再大,也不可能在要给车手换胎的时候打架。

这一切,仔细的分析一下都显得那么的幼稚,而维特尔却偏偏相信了,他甚至还一度有些同情张冠。

“可恶!”想到这一点,维特尔愈加觉得愤怒,人家把他给骗了,他还在同情人家,这让维特尔觉得,自己的智商被彻底侮辱了。

“我一定要超过他!”维特尔加足了马力,快速向着张冠迫近。

路面很湿滑,张冠的这套轮胎不可能做出太大的动作,他无论是入弯还是出弯,都显得小心翼翼,这损失了很多的时间,而维特尔则利用自己雨胎的优势快速的追到了张冠的身后。

追上并不代表能够超越,一级方程式的比赛中,有时候两辆赛车只相差零点几秒的差距,但后车可能跟好几圈都无法超越前车,在现行的规则之下,前面防守的一方是占有很大优势的,双方赛车速度差不多,水平也差不多的情况下,轻微的优势是不足以迅速完成超越的。

也正因如此,一级方程式赛车最近几年的改革,也都冲着鼓励超车而去,比如光头胎、比如动能回收系统,都让超车变得更加的容易,都在削弱防守一方的优势。

维特尔追上了张冠的,但是在弯道当中,他却没有去尝试超越,论速度,中国力量的赛车在弯道中并不吃亏,毕竟他们装有双层扩散器,而张冠的轮胎虽然已经不行了,但他勉强的守住了优势的一条路线,没有让维特尔找到超越的机会。

“前面过了13号弯就是直道了,到了直道上面,我可以利用赛车的尾流,一句超过他!”维特尔暗自想道。

一级方程式的赛车是有尾流的,也就是前面跑的赛车后面会形成一个小范围的真空,而后面的赛车靠近这个真空区域的时候,阻力会小很多,等于变相获得了额外的动力,这种情况在其他的一些赛车运动中是很常见的。

如果是在直道当中,这种尾流对后车是有优势的,后车可以依靠前车的尾流迫近距离,然后完成超越。但是在弯道当中,前车的后定风翼会将气流向上扬起,使得后车的前定风翼失去了下压力,反而使后车在过弯的速度降低。

红牛的赛车是一款很依靠空气动力学的赛车,所以维特尔下意识的选择了在直道中超越,而不是在弯道中超越。

张冠拐出了13号弯,然后开始加速,与此同时,维特尔也追了上他,他赛车的前鼻翼几乎贴在了张冠赛车的尾部。

四挡、五挡、六挡,这条大直道的尾速可以达到每小时330公里,而对于梅赛德斯奔驰的引擎来说,最擅长的就是这种不讲理的直线加速。

张冠的车速迅速的在提升,然而在张冠身后,维特尔的车速也很快,他利用了张冠尾流,可以说正在获得额外的动力。

“好机会,就是现在!”维特尔猛的转动方向盘,从右侧偏出,下一刻他利用尾流带给自己的速度优势,瞬间就来到了张冠的身旁,两辆赛车几乎是并驾齐驱。

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