443、达美航空（2 / 2）

“你把那两个人喊过来，我跟他们谈谈。”

潘松带过来的两个俄罗斯人个子都不高，看着三十多岁，却都有浓密的胡子。

叫格尔哈德的人自豪的说道，“李先生，我们两个人都是tu-26飞行员，有高达800小时飞行时间数，不管是在经验和资历来说，我们都是优秀的飞行员。”

李和打断了他的话，“可你们谈论的是开航空公司，运营一家公司和开飞机是完全两个概念。”

年龄更大的别列谢夫道，“先生，航空公司最重要的有两个，一个是盈利，一个是安全，我们懂飞机，所以在安全方面你大可以放心。至于盈利，我们也有计划，如你所见，在大公司飞的都是主线，大多都是各个国家的首都与首都之间的，而不重视支线的发展，支线市场大有可为。”

格尔哈德补充道，“别列谢夫的叔叔在谢列梅捷沃机场工作，我们向他打听了很多的东西，他可以帮助我们。而且目前失业人员有很多，我们随时可以从空军招揽到我们的很多同事，他们可以完美的胜任地勤、维修、通信工作，甚至有需要，我们可以买到更多更便宜的客机。”

李和与他们聊得越多，了解的也越深，最后一咬牙道，“我同意了，我再给你们补充一千万美金的资本金。”

全世界的私人航空公司多的是，人家有胆量，他李老二为什么就没有这个胆量？

再说这一套苏联之行，他本来就计划花钱的，实际上根本花出去多少钱，给老普的钱都是计划中的，也只到账了几百万。临走的时候再花点也无所谓了。