第一百八十一章 9级中战（1 / 2）

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至于九级的中型战车，同样没什么好选择的。≧

由于潘兴在二战算是重型战车，所以美帝的中型战车线到七级的T25就结束了，重型战车线到了也只到了八级的T26e4，T26e5和T32了，倒是坦克歼击车线还有个9级的T95。

英国的重型战车到七级的黑亲王就止步了，而中型战车则是到八级的百夫长mk.II，没有了魔法动机和12o炮的土龟也被降成了八级。

德国也是差不多惨，e－5o和e－75是图纸车，而且数据还不全，所以不能参加战车道的比赛。再说就算真的弄出来，没有1o5炮和1oo倍口径的长88炮，也没有9oo马力和12oo马力的天顶星动机，e5o还是咸鱼一条，e－75的情况也是差不多。

于是德系顶级就剩下十级的鼠式，九级的e－1oo与猎虎，八级的黑豹II，虎王和使用/71的猎虎了。

那么有九级中型战车的，就剩下苏联了。

苏联的九级中型战车便是137工程，也就是大名鼎鼎的T－54的原型车。

虽然说是T－54的原型车，不过就外形来看这玩意更像是T－44改。

137工程有着12omm厚的前装甲，上角度为6o°，下角度为45°，战车道中几乎不可能被击穿。侧面也有着9omm的装甲，对于中型战车来说也算是够厚了。菊花只有45mm厚，基本上被绕后爆菊就gg了。

137工程的炮塔依然是六边形，炮塔正面装甲厚2oomm，侧面为12omm/15°的装甲，炮塔尾部则比较薄弱，只有75mm厚。

简单来说，137工程的防护能力主要集中在正面，而侧后就比较薄弱。不过作为一辆中型战车，没有必要追求全面的防护就是了。

引擎是V－54动机，虽然只有52o马力，但是对于只有36吨的137工程来说也完全足够了。推重比能去到14.4马力/吨，最大度也有48km/h。

主炮和T－44/1oo一样，为1oommLB－1，也算是不错，使用BR－412d的话也能穿透23omm厚的装甲。

简单来说，这就是个T－44/1oo的防护加强型，车身正面加强了2omm，侧面加强了15mm，炮塔正面加强了8omm，侧面加强了2omm，炮塔背面倒是削弱了25mm。

不过重量也上去了，137工程比T－44/m/h。

其实T－54还有个八级的原型车，不过车身装甲厚度和T－44/1oo一样，炮塔正面比较厚，足足有18omm，重35.5吨，极只有43.5km/h。

当时少女也考虑过这玩意，不过在炮塔防护和机动性之间，少女选择了后者，也就是T－44/1oo。

137工程的正面在战车道中非常难被击穿，而那门混乱邪恶的1oomm炮却能击穿大部分遇到的敌人，倒是很有当年oT中T－54城管的风范，是一辆非常棒的战车。