第二百九十八章 铁路计划（2 / 2）

包头伴随着各种的轻工业和重工业的运转加上数十万的庞大城市人口每天需要的资源绝对可以称之为的海量的几条高速公路的贯通从某种程度上面解决了整个包头的交通瓶颈可是伴随着工业的逐步发展交通瓶颈问题在一定程度上面又突出了起来这时候公路和马车已经解决不了问题了两条路一条是开发出适合公路上面运输的大吨位的载重汽车另外一方面就是开发铁路。从本心而言杨元钊是内燃机工程师长期从事这个专业对于大部分的内燃机都是耳熟能详的最起码也能够通过一体机的帮助研究出跟后世一样载重汽车这不容易可是根据解放汽车的图纸弄出来解放时候的解放汽车也算是可以。杨元钊心中犹豫汽车是强项在这种情况之下贸然的将汽车推行到后世四五十年代的程度这会造成什么样的影响这非常难说说不定会侧面加强的列强的力量中国要想崛起必须要面对列强们的阻拦在某些方面他们都是敌人。

公路不可选择最少在拥有足够的控制力之前不行。反倒是铁路只要解决了钢轨的问题火车机头进口的话也可以解决这个问题京张铁路这个在经费紧张技术条件不过关的情况下就可以兴建起来更何况现在钢轨这个最大的难题已经解决下来的从某种情况来说技术上没有一点问题了就是需要一个总工程师。

一般而言中国的铁路是找国外的工程师修筑的可是京张铁路创造了一个奇迹詹天佑这个留美学童以强大的势力在国外的工程师都不敢打包票的众多难点上以出色创意和扎实的根基交上了一个满意的答卷可以说是中国少有的技术领先且速度较快的铁路是一个轻轨填补了中国的空白。

在来的路上杨元钊就通过晋商的渠道联系詹天佑了从京张铁路修通之后詹天佑就被弄到了交通部一个闲散的职位上杨元钊相信丰厚的报酬还有修建铁路这个诱惑对于詹天佑这个技术方面的人才而言绝对可以称得上是难以拒绝的诱惑。

张召忠的脑子非常的灵光几乎在杨元钊说道别有想法让钢轨不能停的时候眼前一亮几乎是诧异的问道：“老板是要修铁路？”

杨元钊点点头说道：“没错是要修铁路！”

“哪里？”张召忠眼前一亮问道。

“不会少了白云鄂博的不过最先贯通的会是包头到张家口的！”

张召忠的脸上微微的有些失落却没有多说什么就包头跟四面八方的联系而言张家口绝对是重点之前修公路的时候直接贯通太原原因不是太原更重要而是太原那边有着从国外订购的数以十万吨的各种机器那些依靠着普通的驮马商队要完成运输要到猴年马月去了为了紧急运输这些东西才先行贯通的包头到太原。真正比起来到张家口重要的多更何况张家口是京张铁路太原是正太线两者的通车速度和承载重量都有明显的区别即便是轻轨京张铁路的承载能力和年运输能力也在正太线之上这也是选择这个的根本原因。

“放心我们要么就不建要建就大建白云鄂博作为未来包头的重工业基地铁路是肯定优先的而且不止一条！”

“真的？”

“真的！”杨元钊珍重的点点头他并不是说给张召忠一个人听得也是说给他自己听不知道千里之遥的京城那个被他寄予厚望的铁路专家后世大名鼎鼎的詹天佑是否愿意在铁路这个行当之中继续的干下去。(未完待续)