第三百四十九章 修改机车（1 / 2）

马车飞驰用了快一天一夜的时间才从白云鄂博的福音赶到了太原此时列车已经卸下来了在小站的旁边的货场整整12条铁轨之上借助着简单起重工具把他们一点点的装配起来因为考虑到中国的铁路状况美国和德国在运输的时候就调整为1-2吨大小不一的包装相对而言还算比较容易的。

一百多号人还有专门的搬运工人把这个不到一平方公里的货场给堵得满满的大大小小的包装还有已经开始装配的车底显得异常的凌乱。

下了马车慌慌张张的杨元钊走向那么一大堆的凌乱东西每一个包装每一个部分不管是大的小的都被杨元钊亲手的上面摸了一圈一圈下来因为跑的较快的关系满头是汗的。

早已经到达的刘澍和詹天佑目瞪口呆的看着杨元钊做这一切现在火车头和车底都没有装配完成他们现在只是看着就算是懂一点的詹天佑都靠边站了杨元钊上去能干什么。

不过杨元钊花了一两个小时仿佛是点数一样的把包裹都给清点了一遍之后找到刘澍让刘澍给他找出来一个安静的房间熟知杨元钊的各种怪癖的刘澍没有多说什么直接照办了就在货场的旁边有一个可以供人员休息的房间从中间找出来一间。

杨元钊一头扎在屋子之中什么都没交代下来剩下的事情。就由刘澍和詹天佑共同负责。其实不用说詹天佑整个身心都扑倒了这里了。重载列车代表着什么詹天佑非常清楚。要发挥出重轨铁路的特点重载列车是必不可少的但是价格的他在京张的时候也曾经想要进口一批可是一问价格立马吓了一跳一节80万银元这个价格绝对不是他能够承受的。几节下来一个京张铁路的投资就出来了不管如何是绝对不可能的詹天佑也没有那么大的能力。

过去的遗憾似乎都可以在包头弥补下来之前想要建设重轨铁路因为没有资金不得已只好选择轻轨现在到包头。还不到半年的时间就修建了4500公里的铁路现在包头居然把这个重轨机车给弄到手了。从这个意义上说包头是真的要推动铁路的升级换代了。

詹天佑这个熟知内情的盯着美国和德国来的工程师也没有松懈。到中国出差差旅费不低。可早干完就可以早回去他们干嘛要松懈。这个大陆的腹地什么娱乐都没有鬼才愿意多呆不过话又说回来了这个德美公司真的不简单那些工人看起来不起眼但一个二个极为熟练他们随口的一个命令对方就完成的很好这样下来说不定一两天的时间就能够完成装配。

进入到小屋之中用窗帘什么的把门和窗户都给挡住了整个屋子陷入到黑暗之中把门也给繁琐了之后杨元钊的意识进入到了一体机之中刚刚的一通接触图纸不停汇聚起来并且在图纸区域储存了起来在叮当帮助之下借助着全息摄影给投射出来这比所谓的计算机辅助设计更加的强悍。

一个个的零件在杨元钊的指导和叮当的控制之下组合在一起整合出火车车底和车厢最终结合成了一个整体庞大的火车头在一体机的全息摄影之中显得特别的威武一体机也分析出这个火车头情况。