第三百五十五章 通车仪式（1 / 2）

找到了米哈伊借助着太平洋铁路公司股东和职业经理人之间的矛盾成功的签订了协议算是把这个铁路的专门人才给签订了下来。德美公司完成了任务之后就通过电报汇报到了杨元钊这里电波跨过整个太平洋最终汇聚到了包头有了无线电台包头跟外界的联系顿时方便了许多在一定成都上面还需要无线和有线之间的转发可跟之前必须要有人快马进行联络上面时效性高了很多借助着德美在整个世界越来越完整和密集的布置一定程度上面包头可以跟世界各地进行紧密的联络。

电文是跟铁路有关也是杨元钊这段时间特别的强调的事情故而第一时间就汇报了杨元钊这里的。不到3天的时间居然找到了一个合适的对象这对于急需要提速和调度的包头铁路而言是一个极大的好处从某种意义上面这样的一个人不亚于之前的重轨和高速火车头对包头铁路的提升。

至于德美公司所答应的50万的年薪在杨元钊看来不算什么50万换算成银元来说是100万在美国的主流白领阶层还是100元左右的工资情况之下100万绝对称得上是超级高薪甚至比米哈伊之前的薪水最少高出了十数倍但是换取一个在铁路上面工作了30年成功的爬到了调度方面的副总经理位置的人才杨元钊觉得是可以接受的。

包头未来的铁路里程会以常人无法想象的速度在提升哪怕是按照之前的速度。每年上万公里的铁路不用多长时间最多5年铁路的总里程就会超过世界上大部分的国家甚至在一切顺利的时候。杨元钊在铁路上面会加大投入各种更高效率的筑路工具庞大的人员优势和成本等诸多方面的好处包头的铁路建设速度甚至不会比猛烈爆铁路时候的美国差说不定十几年的时间。就能够赶上美国毕竟中国是一个比美国还要庞大的国家还是一个内陆国。

因为如此一个如此庞大的铁路公司必须要从最初的时候。就把各种的规章制度和调度稳定下来。否则的话空有硬件而没有软件根本发挥不出来铁路的巨大的作用甚至空有告诉铁路而不能发挥出铁路的效应一定成都上面属于是浪费。在接到电报之后杨元钊立刻用电报命令德美公司。促成米哈伊立刻成行包头这边会负担全部的费用。乘坐的船只越快越好至于米哈伊的任何条件包头都会接受无任何的上限。

这样的条件在德美公司招募人才经历之中绝对称得上是绝无仅有的。哪怕是当年特拉斯都没有这么高的待遇。50万的年薪反倒是次要德美的连声催促之下。米哈伊最终在签订了协议的一周之后开始乘坐着太平洋航线最快的游船前往中国跟他同行的有他的全部家人还有他的学生甚至是公司之中因为他的落马被赶出太平洋铁路的一批人足足有40个左右这些人之中的大部分都被米哈伊拢络到了一起跟德美公司谈条件。

因为杨元钊的大度一定程度上面德美公司处于相对的劣势答应了许多不合理的条件之后最终这一批人成功的跟着米哈伊离开了美国。

跨过太平洋当电文传送到包头的时候杨元钊简直是意外的惊喜一个职业经理人不说还捞到了40多个铁路的专业人士看样子米哈伊是吸取了在太平洋铁路的教训直接组成了一个专业团队或许这个时代的人看来会以非我族类其心必异来评价未必会给米哈伊全部的权利特别是全部的权利。

杨元钊不是这个时代的他的眼光也高于这个时代铁路在别人看来是一个肥差是一个赚钱的行当跟铁路有关的东西会有天文数字的现金往来可是在杨元钊看来铁路只是交通的一部分是把包头的影响力把包头的模式向外扩张的一个工具发达的铁路会让包头跟周边的城市联络更加的紧密包头模式可以较快的向外推出人流财富金融商品流通许多方面会得到让人难以想象的好处包头这个重工业和机器中心会拥有更大的力量来改变这个世界让中国前进的步伐转弯走向一个完全不一样的历史轨道在这个中间个人掌握了多少东西获得了多少财富根本就不放在杨元钊的眼里再怎么说铁路的硬件和软件不是任何人所能够带走的。