第四百零五章 抵达太原（1 / 2）

三杰全部都是行动派已经决定的事情当然不会耽误因为有德美洋行的帮助车票船票什么的当然是第一时间送到而且都是头等舱这样的细致才是三个人最为满意的。

从海船从上海到天津然后转道前往太原一路上蒋百里是感慨万分离开中国这么多年中国没有发生什么变化反而更加的破败了老旧的城市麻木不仁的民众仿佛放上100年也同样不会变。

可是同时间国外的发展却是日新月异的一个个新的产品各种新的发明让列强们的实力在不停的拓展和扩张军事领域更是如此10年为一个断代的话前十年和后十年之间简直是一个天上地上的差别。

1900年之后他们对于清政府已经彻底的失去了信心了清政府救不了中国10几年来任何的变化都没有倒是一个个令人多可笑的事情做出来暮年的状态已经是非常的明显了他们都再追寻一条救国之路孙大炮的那种做法对于职业军人的三人而言不感冒依靠着国外的资金哪怕是的推翻了清政府又能够怎么样国家的极弱是工业的不行是钢铁的不行其他的说什么都是白说都是无用。这也是自始至终都三杰都没有投身到孙大炮的旗下的根本原因。

太原车站看着依然破败的车站蒋百里叹息一声道：“我们是不是错了。在中国的西北可能会诞生一个工业重镇号称中国的鲁尔真的么？”

“这个我也不太清楚但是听张骞说过。在武汉劝业会西北机器联合公司以三成首付的价格最少签订了上千万的合同价值非凡。”

“轻工业或许西北真的发展起来了。可是重工业。”蒋百里的声音越发的低沉了出外留学多年他感慨于中国的落后特别是德国看着几乎是钢铁武装起来的德军。108,155重炮已经武装到了师但是对于中国而言75炮还是最强悍的陆军武器也只有北洋军拥有其他的新军基本上很少有。甚至只是一批军人带着步枪而已连基础的训练都不到位。江西如此江苏如此浙江湖北也是如此这些富庶之地也是这样更何况是贫穷的口外。

杨元钊如果知道蒋百里是这么说的。这么想的恐怕会后悔万分的。他处于不刺激清廷的考虑没有把铁路的车站跟以往正太路和京张铁路连接起来。新站在太原北部跟太原这里相隔了5公里左右甚至连太原站这边都没有更多的改进保持了原有的模样。

目前大部分的精力都放在了包头和周围的城市带包头周边的建设已经进入道了一个快车道一个个的企业一个个工厂林立的树立起来了迅速投产迅速获得收益巨额的财富在包头这边汇集越来越多的工人被吸引了过来包头从只有数万人的小小城市开始迅猛的发展08年40万人09年110万到了09年年底在原有的基础上又增加了130万而从10年到现在包头的人口没有增加多少差不多是300万人可是周围的城市带和影响的人口却增加到了4000万这是超过20个城市结合起来最终数字。

一个纯粹的工业城市拥有100万以上的真正工人其中虽然只有30万是机床工人这个数额绝对是中国独一份的先进的机器设备勤劳的工人创造了包头的传奇的现在包头已经在重要产品上面占据了整个西北中部的市场开始逐步的向着东部江南东三省开始辐射庞大的市场带来了巨大的现金流还有各种的机器设备第一批3成首付的机器设备安装并且的成功生产跟列强们在棉布上面对了一下之后轻工业几乎遍布全国包头的发展更上一个台阶了。

正因为专注包头和周围的发展是日新月异的但是正因为专注杨元钊忘记了门面太原张家口作为包头对外连接的两个窗口一定程度上是外人对于包头的第一印象可是因为低调的关系杨元钊没有关注晋商们是有实力影响的对于他们而言那些地方只要调整一下货场让货场变大足以容纳整个包头的货物就可以了其他的他们没有杨元钊那种视角。

“既然来了那就去看看！”张孝淮说道正是他的这句话算的上时挽救了杨元钊后来很久之后张孝淮对着杨元钊就不断的打趣没有他的这句话参谋长和常务校长基本上都会跑掉的。

“天色还早我们赶路吧太原到包头几百公里恐怕要三天的时间。”

3天时间对于东部交通发达地方已经算的上时快的了更何况是包头这样的西北在蔡锷看来最起码要4天5天也说不定几百公里的路程说不定就要吃点苦头了

可是当在太原打听了一下之后他们顿时发现了不同在太原最醒目的地方有这巨大的广告太原到包头快车一天就到了。

“不可能的这可是几百公里的怎么可能一天就到了我去问问。”这下子连最稳重的张孝淮都有些迟疑了连忙出去问人了。

张孝淮去问了一下最后脸色有些古怪的回来了道：“还真的是一天就到的10个小时？”“不可能火车都不会这么快中国的火车现在的时速一直都没有超过过30公里相对于普通的车是快了许多因为不用停几百公里的路程10个小时等于每小时40公里这也太天方夜谭了吧。”蔡锷有些激动的说道。