第六百零七章 逆天电焊（2 / 2）

可是当焊接开始之后整个焊接的过程让王本初开了眼了埋弧焊出了名的就是熔炼少杂质少埋弧计算的好的话甚至可以达到无缝焊接眼前的这个就是只要稍稍打磨就可以成为光洁的一体如果不是之前他亲眼看到是两个不同的部件他甚至以为这些原来就是在一体的。叹息一声王本初说道：“继续操作不要停！”

埋弧焊可以提前准备却不能每一个部分都用埋弧焊只有相对比较平整和规则的汽船之中只有有限的部分是平整的可以用埋弧焊的其他的部分都是有曲面的。

不过相对于埋弧焊氩弧焊西北掌握的最好这也是最适合在造船上面使用的借助着氩气的保护隔绝高温的氧化作用让船体更加的光洁西北电焊水平最高对于氩弧焊掌握的最为熟悉的4个大师傅一起动手属于电焊的光芒在整个船坞之中亮起来杨元钊带着护目镜仔细的看着全过程两个3吨左右的部件柳接的话需要5天的时间其中甚至还不包括打眼和柳接件的制造过程可是用电焊加上前期的加工和准备最多只用去了7个小时现在一切就看电焊之后的效果了。

稳定而熟练的焊工可以用最短的时间保质保量的完成电焊的过程4个主要焊工每一个都是有成百上千次的成功经验了差不多35分钟之后最后一个焊枪也熄灭的光明一片焊接之后的焦糊味道弥漫可是每一个人的眼里都是充满了激动。

王本初也是其中之一跟之前细细准备的埋弧焊不同这个更加的不规则也是船舶上面比较多部件之一它的成功代表着整个汽船的大部分结构可以用电焊来加工比之前的柳接最少节约大量的空间和重量。

对着质检人员打了一个收拾没顾上打磨和清理专门的质检人员拿着质检设备检测金属内部的结构牢固度还有大致物体的变形程度差不多10分钟之后结果上来了跟实验的一样金属的强度要超过柳接重量减轻了一百多公斤最关键的是光洁程度光滑的表面对于水的阻力可以减少到最低的程度除去柳接之后穿透甚至可以形成类似刀锋一样状态平直而锋锐。

现在的船舶大部分都是外斜加撞角还没有发展出来后世那样的流体力学不说外飘舰首了直切舰首都不可能做到一方面流体力学没有达到某种程度另外一方面也是机械加工能力这个时代的战舰绝大部分采用柳接必须要有足够的受力点和柳接的部分哪怕是再出色的工人也不可能让柳接的效果完美无缺不同的人都有不同的风格勉强的结合在一起已经不错了。电焊就不一样了借助着先进的电焊工具连接点极为光滑坚固可以很好的解决这个问题。

电焊所发挥的作用着实的让所有人都震惊特别是对船舶有一定了解的人本身占据了造船40%左右的柳接和安装过程因为电焊和起重机的共同作用效率极高那些如同搭建打眼柳接的过程统统被摆积木和电焊取代了本来可能要40天左右完成的汽船才12天左右就已经初具规模了主体结构已经基本成型接下来就是内部装饰和动力机组的安装效率足足高了2倍以上。

作为一个船厂出来的工程师哪怕现在不再造船行业了但是王本初很清楚船坞等的利用率对于船厂来说非常关键800吨的汽船节约20多天的时间换算到大型货轮之上提升的就更多这怎么是电焊呢简直是点金手和增速器。

看到电焊已经初具成效甚至电焊工人和王本初也在商量着如何提升效率上面初步的使用电焊很多方面并不熟练只是勉强完成了这个汽船估计再过5天就可以出了船坞进行海试和内部装饰这一路上的经验教训总结出来可以挤压和提升的地方很多打个比方来说吧船头加工的时候船尾一样可以电焊临时搭建的起重机可以更加的专业一点节约其中和拼接的时间工人们的工作顺序也可以简单的调整让每一个步骤都井井有条类似这些杨元钊大手一挥很放心的交给他们这些专业的事情还是有专业的人员来操作最好了。(未完待续)

提供无弹窗全文字在线阅读更新速度更快文章质量更好如果您觉得网不错就多多分享本站!谢谢各位读者的支持!

高速首发钢铁时代最新章节本章节是地址为如果你觉的本章节还不错的话请不要忘记向您qq群和微博里的朋友推荐哦！r1071