第七百三十七章 希望行动（1 / 2）

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现在的西北在威廉二世也好提尔皮茨的眼里也好地位上升了法比安的存在让他们对于质量方面非常放心远东那边迅速行程的战舰生产能力让德国拥有了爆战舰的能力甚至比英国更强的爆战舰的能力一个强占的胶州湾就换取了相当多的硬通货和战舰虽然是可一不可在的举动但是主力舰的扩充和公海舰队的增强却是实打实的。

一次性从西北购买的战舰略微有些多公海舰队需要船可不是在短时间下水这么多算下来人员的需求也是很多足足19万人这不是陆军是海军这样的需求不是那么容易把满足的。海军本身就是技术装备较强需要人员较多的一个军中海军在整个世界上面也是教育水准很高的一个军中就说几十年前的中国北洋水师吧的他们的军官几乎都有正规的海军学堂的经历大部分的军官还曾经留洋在国外的海军学校之中学习过普通的水兵之中也是掌握文化知识较多的。

人员抽调完了不能说是完美却也只能够说是差强人意可要怎么把他们送到远东区让提尔皮茨有些头疼好在斯佩中将的东亚舰队在一个月之前按照惯例回归本来需要轮训的人员之中全员上岗又能够添加的岗位上面一律的上了双岗甚至是三岗这样算下来。东亚的回归舰队可以搭乘5000人左右这已经是东亚舰队的最大搭乘人员。

在人员抽调上面。提尔皮茨考虑到就近原则在为数不多的东亚舰队之中抽调700人这就是5700人剩余的133万人就需要乘坐着各种各样的交通工具过去了总不能乘坐邮轮么那样太明显了。几乎不可能隐藏的住是一定会被英国方面或者协约国发现的。

133万海军士兵。有鲜明特征的日耳曼人还有着非常明显军人特征如果乘坐邮轮的话必定会让英国人注意到。到时候发现其中甚至还包括了一些比较知名的海军军官天知道英国人会有怎么样的反应甚至为此痛下杀手都有可能要知道为了保证战斗力提尔皮茨抽调了3名战列舰舰长以上军官和多达20名曾经担任过重巡洋舰驱逐舰队指挥官雷击舰队指挥官高级军官。一旦遇袭少了133万的海军其中还包括了各级舰长和军官这对于德国海军。对于公海舰队都是一个无法承受的打击这可比输掉一次海战沉没三五艘战列舰来的沉痛。

提尔皮茨为此考虑了整整3天最终一个海军后勤部的官员的随口一句话。让他豁然开朗原来他是负责后勤统计的。正好统计从1909年公海舰队进入到无畏舰时代之后军需变化情况发现从1911年开始从中国订购的军需物资逐步的增长到了1912年达到了之前的4倍进入到1913年前面6个月时间就达到了1912年全年的15倍预计全年也会增长到四倍。

为什么会实现这一切一方面因为巴格达铁路的贯通这绝对是对德国一个巨大的支持德国可以不通过地中海直接从中东通行这么一条铁路甚至拥有了控制在德国和西北手中的一个巨大的新港巴士拉港特别是杨元钊从欧洲购买了大量商船拥有了超过200万吨的运输能力的时候这一条线的发挥达到了极致从1912年开始差不多有80万吨的物资通过巴士拉港通过巴格达铁路进入到了德国境内而今年的上半年6个月的时间居然达到了120万吨全年几乎可以肯定突破到280万吨的程度这是一个庞大的数字。

之前西北在建设巴士拉港的时候曾经提到过把巴士拉港建设成500万吨甚至是千万吨的庞大港口当时所有人都认为是一个笑话甚至连德国也认为如此巴士拉港哪怕是在巴格达铁路完全通行的情况之下最多每年也就是七八十万吨。

可是现在看来西北早有眼光今年通行到德国的货运总量可能会达到240万吨可是通行到奥匈帝国和土耳其的就有差不多30万吨和120万吨更别说还有少部分进入到了巴尔干半岛仅仅是这些巴士拉港转运能力就达到了400万吨左右这还没算通过巴格达港向西北运输的货物300万吨这样算下来年吞吐量几乎达到了700万吨快要达到饿了千万这个数字这一点这个在远东边陲看起来根本就不起眼的这个小港口居然是世界上排号的庞大港口这是西北创造的又一个奇迹。