第一千六百四十九章 成本控制（1 / 2）

战略轰炸机出来才几年的时间中国拥有着庞大的生产力不过战争的关头加上要补给整个同盟国不可能全部都向战略轰炸机倾斜空军可以获得优势甚至可以沉重的打击敌人却不可能取得战场的胜利的只凭借轰炸就取得战争胜利的从飞机出现之后很少出现。一定程度上面海军和空军都是势只有陆军才是最重要的决定力量无论是占领还是掠夺少了陆军就没有办法完成哪怕是海空军做完了战争的大部分工作最后陆军上岸只耗费很小的代价就拿下了可没有这么最后一步想要逼迫敌人投降近乎不可能稍稍放松就会给敌人喘息之机。

哪怕空军不可能取得胜利单单是一个空军优势就必须要重视空军拥有其他兵种却不具备的性能这一方面却是倾斜比较大的目前中国战略飞机的保有量已经超过了6万架庞大的中国国土上面驻扎了最少12个大型的基地甚至连澳大利亚这个新占领土都布置了2200架而在太平洋的前线上面也布置了4000架比起澳大利亚更多原因很简单澳大利亚还有100万的陆军其中的装甲部队足以在大陆之上保证中国的优势可是海岛不同飞机和舰船才是关键中国的舰艇数量无法保证众多的岛屿的安全飞机是必然的选择。

6万架是一个庞大的数字却不是中国最终的数字后续还有差不多4-5万架的订单会在2年之内完成生产这还是基于目前的战场情况下的数据未来战争情况一旦恶劣或者真的有这方面的需求的话扩大生产线大规模的生产也不是不可能的相对于生产新的武器还是这个最方便快捷。

工业产品任何一个工业产品当生产的数量达到一定程度的情况下的造价都会大幅度的降低就如同英国一般生产的战列舰来说一般情况之下是同级别的开行4艘这样是达到了造价总量和单个造价的比较均衡的继续增加肯定会降低成本只不过这个成本降低比例不高英国也没有能力同时开工那么多事实上如同美国那样10艘20艘的来建造肯定但搜的造价要比同事开建4艘低这个低的幅度不算太高可能超过15艘只有整体的价格会下降15%这在一艘400万英镑的战列舰来说也非常明显60万英镑几乎是300万美元了可是英国不可能如同美国这样财大气粗即便受到了德国强有力的挑战也没有用疯狂的造舰来抵御的德国而是选择把德国卷入战争之中。

从布尔战争开始强大的英国已经露出了颓势了再加上第二次工业革命英国因为固有强大在第一次和第二次工业革命之中犹豫既得利益阶层的顽固再加上英国也没有几个出色大师让英国没有赶上第二次工业革命的快车实际上英国在综合收入上面已经比不上德国了如果在历史上一战没有爆发的话最多到1920年德国就会在战舰规模和实力上面追上英国到时候英国海军和防卫部队几乎就是筛子再也没有跟德国开战的勇气了。

这个时空在中国的提点下的德国主动的把英法纳入到战争的序列之中而不是后世因为奥匈对塞尔维亚宣战之后匆匆的加入到战团也因此拥有了巨大的优势施里芬计划不但没有虎头蛇尾而是得到了完美的执行比利时法国北部都没有阻挡住德国的兵锋最终拿下了巴黎获得了规模庞大的文物和大量的物资可以说把前期的投入都给赚回来了也直接奠定了欧洲的基础的。

中国拥有比美国和德国加起来更强大的经济实力和工业基础在战略轰炸机定型之后就开启了大规模生产的情况下磨具生产线甚至是长期摸索之中的一些经验这些都可以大量的降低成本的生产的越多成本被减少的越多最终达到非中国人很难想象的程度的程度。

对于中国而言这些却是司空见惯的在国外的研究室还在做最基本的实验可是中国已经迈步向前跑了伴随着科技的进步中国的速度越来越快。

按照目前的评估4发重型轰炸机的几在生产100架和1000架的时候成本最少会降低15%前期可能会比较大一点125万也是基于100架时候的数字10架以内跟1000架的时候差别是30%以上这个数字增加到1万甚至是10万的时候更是可以在降低7%和5%的看起来10万以上的时候降幅就缩小了很多大规模的生产起来数量降低的并不明显颗对于一架造价在12万以上采购数量超过10万的飞机来说7%的降幅和5%的降幅已经非常可观了这代表着成本的大幅度降低。