第一千七百三十七章 完善计划（1 / 2）

离开了改装工厂川崎美景并没有直接的前往训练场而是前往的前线指挥部在樱花计划即将开始了这是一个庞大的计划哪怕他有为了这个计划的牺牲精神却不可能出师未捷身先死真的连太平洋铁路甚至是美国的国境都没有碰到就失败那就太可惜了。

这段时间他在改装工厂却没有放松对樱花计划的各个项目的推进训练交给下面的是团长按部就班进行至于侦查工作则交给了前指在中国侦察机配合之下全面的进行。

樱花计划开始之前日本必须要掌握双方的战场态势最好从侦察部队那里知道目前双方的实际控制线在哪里这样有利于他率领部队穿越落基山脉这是整个计划的第一步也是其中危险性比较高的初步。

樱花计划分成的三个部分穿越落基山脉进入到加拿大中部雪原的无人区这是第一个部分进入美国直接奔袭太平洋铁路这是最后的一个部分穿越整个加拿大无人区抵达美国这是中间的步骤相对而言前面的步骤和后面的步骤更加重要危险性也更大一点至于中间的步骤只要不是太倒霉遇到美国人和加拿大人的几率几乎无限的趋近于零即便遇到他们5000辆装甲力量也足以吃掉不至于让他们通过的消息曝光。

在中国空军的帮助下以航拍图片为主在辅助陆地侦查日本绘制了比较完整的阿拉斯加的地图不但包括了基本城市和区划也包括了各种的高地整个朱诺的防线就是基于这个而构筑的。

正因为有之前绘制的地图精确的地图不用重新的寻找在其中找到通过落基山脉的谷地整个落基山脉绵延数千公里是整个北美最大的山脉可是他却不都是连续的在大山之中是有峡谷哪怕地势高一点也可以供大军通行在其中寻找一圈可以供坦克通行山间峡谷最少有20多个。

从中间选择最适合作为未来穿行路线不但代表着安全也代表着效率其实如果从最安全的程度绕行1200公里从最北端的那一条峡谷穿越是最安全那里绝对没有人即便在阿拉斯加也算是最北边了那里气候恶劣距离海洋最少有1500公里这种情况下夏季刚过就是一场北风接着一场气温会不断的下降之前就人迹罕至了现在就更是如此。

而且通过了哪个山谷之后就是加拿大雪原人口就更少几乎不会遇到什么问题可是樱花计划除非是彻底脑残了才会选择这里从朱诺到最远的山谷1200公里这么下来来回就是2400公里按照平均30公里的时速每天10个小时的话也要8天的时间天知道会出现多少变数2400公里已经占据了长途奔袭5000公里的一半这中间的变数不知道多少。

对于日本而言越早进入到美国计划成功的可能性也就越高这段时间日本的侦查部队跟中国的侦察机一起对朱诺周围的300公里范围之内的所有峡谷进行了地毯式的侦查已经形成了一系列的方案川崎美景过去就是最终确定方案还有不足一个月的时间想来坦克师团之中基本的驾驶和操作应该已经进行的差不多了吧是时候开始有针对性的布置了。

正面战场上面硝烟还没有完全的散尽今天又是美军的例行攻击最少有300辆坦克分成了不同的区域对日本进行攻击这样的攻势几乎每三天就开启一次具体攻击方向也是美军方面随机的日本方面只能够疲于奔命的应付全面布防之下很是吃了不少的亏。

当川崎美景走近的时候正好有前线军官过来汇报今天似乎日本稍稍占据了上风击毁了60辆坦克打退了美军17次攻击付出了两个阵地的代价结束了今天一天的攻防这恐怕是过去7次攻防之中日本表现最好的。