第一千八百五十二章 爆破（1 / 2）

在周兴的带领下整个炸药的布置工作进行的相当的顺利而且横七竖八的电线或者从顶部或者是从两侧走都没有占据隧道之中的庞大空间一方面这样布置下来比较齐整看起来一目了然另外一方面破坏者还要从这里过呢为了等候破坏者他们已经在这边等待了4天的时间了。

破坏者以真正的笑过证明了他的有用从奥格登到落基山脉最少是400多公里的铁道线无一例外的被破坏掉了总共才用了4天的时间有了破坏者的话他们就可以把精力放在更加关键的隧道环山铁路还有桥梁上面这不亚于节约了大量的时间同时在侦查之中他们还发现在小站之中还是有火车的存在在铁道上面没有什么比火车最适合的交通工具只要灵活的利用破坏者和列车他们的效率会提升很多倍。

一包包的炸药被手工放入到了相应的位置两个隧道共计花费了4个小时的时间就布置完毕了一共16吨的炸药要知道在萨克拉门托附近的12个目标总共也才用去了12吨的炸药其中4座重要的桥梁总计才用去了12吨的炸药相对而言这些布置的更多了一点。

周兴满意的看着布置的杰作比较的满意看看表已经过去了快3个小时了破坏者应该要到了吧如果他们不到的话这些炸药布置好了之后也无法使用按照时间推算他们应该已经快了。

很快的一个负责警戒特种部队来到了周兴的身边告诉他破坏者已经抵达让他过去跟日本人交接周兴点点头跟着这个特种部队出发其实负责在外围警戒的特种部队早已经看到了破坏者的踪迹从这里到落基山脉山口位置的铁路大部分都是直线的他们又布置在山上借助着高度和高倍度的望远镜他们早在2个多小时之前就发现了破坏者的踪迹可是一直到破坏者接近他们控制区域3公里的时候他们才借助着无线电跟对方联络要求他们停留在他们直接控制的区域之外。

周兴是第一次看到破坏者跟火车头的造型有着巨大的区别已经缩小了不少的车头之上3根巨大的铁柱特别的引人注目最前面的那一辆破坏者他铁柱子上甚至有破坏的痕迹这个破坏者是功勋最大的他从奥格登以西150公里左右的地方就开始运作一直破坏到落基山脉的山口可是长达250公里持续了40个小时破坏只是在钢柱上面留下了些许的痕迹甚至只是表面的泥土的痕迹整体的结果都没有受到很大的影响由此可见中国的钢铁的强横。

周兴见到了负责交接中国的副总工程师郑树明也见到了日军新一军副师团长小野伸二他们三个简单的交流之后完成了这个简单的却拥有着相当重要意义的交接的。

似乎短短的几天日本人的精气神变得明显的不同之前在中国人面前基本上都是卑躬屈膝的感觉可是这一次似乎有些腰杆子挺直的感觉了对于此周兴只是简单的记在心里后来才知道樱花计划之于日本来说是一场精神上的洗礼向中国投降依附于中国那是日本政府当机立断的结果也是有着巨大的历史渊源的在明知道不可能战胜中国的前提下日本人很快就转变了心理的想法可是骨子之中还是带着一点的自卑。

不过日本这个民族很擅长把这个自卑给转移出来历史上二战之中日本被美国打败也同样依附于美国可是日本还是把心放在了经济和技术上反而在七八十年代的时候有钱的日本人甚至连纽约都给买下来。

这一次对于美国腹地行动的樱花计划带着某种冒险精神和自杀性的做法的樱花计划一定成都上面就是美国的疯狂事实上无论是中国还是日本都有些高估了美国美国丝毫都没有发现樱花计划取得了圆满的成功。

从阿拉斯加开始到现在已经半个多月了就算是从盐湖城开始到现在已经是第四天了日本借助着破坏者已经破坏了从奥格登开始一直到中部山脉以内的400多公里的铁路线摧毁了12个铁路小站攻击了最少7个大小的城市和37个聚居区整个内华达州犹他州都陷入到了一片的战火之中已经圆满的完成了任务现在他们成功的进入到了落基山脉之中把破坏者交给中国人。

破坏者是专门为了破坏铁路而存在离开了铁路他没有任何的作用一共空投下来的5辆破坏者其中的两辆已经完成了历史使命被破坏和取出核心部件之后抛弃掉了剩下的就送给中国人。

在得到了中国方面的信号之后日本的车队就主动的停下来负责警戒的人员迅速的上前跟日本人进行交接日本人正等着这个呢他们迅速的跟中国特种部队完成了交接除了3辆破坏者之外还有近300名中国人。

这部分的中国人是负责破坏者的工程师还有一部分从后勤部队之中抽调的富余人员这只是一个部分后续还有接近600人太平洋铁路的破坏工作已经完成了日本人接下来是繁重的战斗任务会在整个中部大平原跟美国展开游击战争这种情况之下虽然后勤依然重要维修也很艰巨可是已经没有之前那么的小心了甚至在一定情况之下部分坦克在来不及维修的前提下可以放弃这种情况之下对于维修部队的要求就不算太高了中国给予了樱花计划巨大的支持在本来可以回归的时候却投入到了这个为先之中川崎美景考虑再三还是让的中国方面决定是否跟着。

最终中国方面留下了50名维修人员他们会在日本人的帮助下对于车队进行维修一路上的11天包括之前是一个训练和实习的过程在中国方面的帮助之下日本人的进步也非常的快或许很精密的部件无法修复或者修理但是普通的判断问题更换部件也是可以的在未来跟美国的游击战之中很难有一个大块的时间对于问题车辆进行维修更换式的维修就在所难免了这也是最节约时间最容易做到的。。

日本人是怕麻烦因为之前中国维修车队跟随的时候中国方面有着相当明确的要求一些特别危险或者是送死的行动中国方面可以选择拒绝参加并且在是不可为的情况下中国可以选择投降。没有什么比保存有生力量来的重要的中国手中有从德国得到的大量美国战俘他们可以就这个进行交换再怎么说这部分中国人只是后勤人员和工程人员而不是士兵这一点是可以得到证明的。