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第七百三十章 印度洋不好混啊(2 / 2)

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这样一来新的问题就来了。斯佩伯爵的舰队需要在广袤的南印度洋方向寻找英法船队……。这对续航力和适航xìng的要求可就有些高了,而且随着距离的不断增加,高速xìng越来越不靠谱。首先机械的磨损就会让速度下降。其次就是如果你玩命跑的话,功率会比正常巡航速度至少会上升2倍以上!而超高速航行的话燃料利用效率肯定会下降。也就是说燃料消耗会更高!(比如说2战的法国战列舰黎塞留号,在以12节航速航行时续航力是10000英里,而如果以30节航速航行的话,续航力就只有3300英里了,几乎也就是三分之一。)

换句话说,即使自己的战舰是高速战列舰,在遥远的印度洋作战的时候,对方追过来了,先不说能不能达到最高速度转进,就算能达到,万一甩不开对手,自己也没燃料回去了怎么办?总不能把全部g单弄出来做个风帆回去?而且为了兼顾适航xìng和航程,必须在xìng能上有一些取舍,同等技术同等吨位条件下,近海战舰永远比远海战舰要厉害那么一点。德国战舰在xìng能上的些许优势就会被彻底抵消。

在近海作战你可以将适航xìng调低点,但是远海你敢吗?低干舷近海也就凑合了,少装点燃料和补给品就能维持一个还算可以的干舷,但是远海呢?你低干舷而且还为了续航力可劲的装燃料和补给品,这从某种程度上来说就可以认为是作死了,过多的吃水不仅仅会导致装甲带的下沉,同时也会在个别的时候导致攻击力下降,这事公海舰队没碰上过,斯佩伯爵的远东舰队可是碰上了!

从吨位上来说,沙恩霍斯特号级袖珍战列巡洋舰真不错,还算可以的防护和多达6门的11寸炮足以让它干掉主力舰以下的战舰。但是怎么说呢,这两艘战舰的远洋适航xìng差了点,相对于吨位来说火力动力和防御的重量又太大了,再加上来远东的时候装的东西有点多,结果再一次高海况的情况下,两艘战舰的前主炮进水了,导致火炮无法使用,而且船首也出现了破损,好在这时和平时期,不用战斗。而这种情况在北海出现的较少,因为当时德国战舰干舷虽低但是不至于超载!而且海况不好的情况下可以不出海。

但是在印度洋上,茫茫大海你到哪去找避风港?难道还能因为高海况就不打仗了?人家在你屁股后面追着,你的火炮进水无法开火那不是找死吗?(这事在徐杰那个位面的2战中也出现过,德国2战的两艘沙恩霍斯特级战舰在碰上声望后,转头就跑,在逃跑的过程中两艘战舰的一号炮塔都进水了,而且船首受损。以至于两艘德舰实际打出去的炮弹还不如六门火炮的声望多!当然了,这次海战中声望的船体也受到一些损失。)

好,咱们再开一次挂,即使斯佩舰队到了伏击区域,而且没有因为补给和天气问题而回去,如何在大洋上搜索敌舰,和面对英国舰队都是一个问题。这都需要好好的协调和筹划。即使自己的舰队和土耳其舰队汇合了,也有几艘无畏舰了,不过看英国人的架势,这几艘无畏舰也不过是英国大舰队中的一个分队的兵力。而且可以预计的是,因为土耳其基础工业的脆弱和港口设施有限,自己的战舰战力肯定无法和未来的第一流战舰交手。沙恩霍斯特号刚出来的时候也是一路好汉啊。但是在华俄战争中不还是先被荷兰的七省级快速战列舰狠抽一顿,随后又在最后一次大战中折戟沉沙?

技术进步太快了,斯佩伯爵相信,等到开战的时候,英国人手中一定会有更加jīng锐的战舰。自己这个破交作战看起来风光无限,但是其中的艰辛只有在远东混的人知道。虽然很难被逮住,但是一旦被逮住,那就危险了!也许自己的无畏舰可以打或者跑,但是前无畏吗?碰上对方主力舰就准备洗洗睡!而让斯佩伯爵想不到的是,德奥意三国海军需要面对的不仅仅是英法俄三国!大英帝国又一次开始使用自己的外交大招了!

感谢书友飞跑的小猪、zhouyu1976的打赏~~~。感谢书友swj”mk、techie81、知秋一葉1117的月票支持~~~。谢谢大家了~~~。RS!。

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