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第一千一百四十四章 魔鬼的利刃2(1 / 2)

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这一次,斯图登特可不能左右德国伞兵的武器装备了,原因很简单,为了运输这些大家伙,首先必须要获得空军方面的同意,即只有运输机可以装备的武器才具有可操作性。于是乎,重武器选择就变成了,先把运输机定下了,然后再考虑武器的问题。而德国伞兵的运输方式无外乎两点,一个是普通运输机,另外一种是滑翔机。

普通运输机中德国人用的最多的是ju52型运输机,这种飞机历史上就是德国空降兵最为重要的载机之一,而现在依然是德国空降兵的首选机种,这种空重在4吨左右,最大运输量达到2吨的运输机飞行将负责空投伞兵和装备。同时在占领机场后负责后续的运输。这种东西显然无法空投车辆和完整的轻型火炮,当然,你要是说把迫击炮拆了然后封装好运输的话也可以,但是很显然无论是轻型榴弹炮还是反坦克炮绝对不能空投的。或者说不方便空投。

原因很简单,一门再简单的火炮也有5个以上的大型零件,扔下去不成问题,但是考虑到风力或者其它原因,一门火炮的部件可能分的非常散。而且即使部件再轻,那也是几十公斤以上的重量。比如说一门轻型火炮可以分成9个大部件,在空头后散落到几百米的范围内,当伞兵们吭哧吭哧找了其中8个部件,并且组装好后,就剩下一个部件找不到或者掉到了拿不到的地方,那是多么悲催的事情啊。当然如果能控制散步的话。这样做也可以,但是至少这个时代的德国空降兵做不到这一点,所以说火炮部件不方便空投。火炮不行。汽车就更不行了。

如果第一波空投的伞兵只能依靠自己手中的武器的话,那么面对一些目标可能根本无法摧毁,比如说轻型坦克和装甲车。而如果等到需要占领机场后,让飞机降落再卸载武器的话,恐怕黄花菜都凉了。所以德国伞兵高层开始绞尽脑汁,考虑如何在没有机场可用的情况下,在第一波突袭中就把一些火炮。尤其是具备反装甲能力的火炮送到战区。

于是乎,可以成体运输小型汽车和火炮的滑翔机进入了德国空军的视野,这种飞机本身没有动力。依靠运输机或者其它多发飞机牵引,然后到达目标区域上空后,甩到牵引设备,然后自行着陆。这种东西运输量不小。结果也很简单,货仓也比较大,可以直接开进去一辆小型汽车,或者放置一门完整的小型火炮。目前德国常用的一款滑翔机类似后世的go242型滑翔机,除了速度慢一些,大小和货仓容积都差不多。可以开进去一辆小型吉普车级别的车辆或者一门小型火炮。这款运输机翼展24.5米,长15.8米,高4.4米。空重3200千克。最大着陆重量为7100kg。这款飞机可以用双发轰炸机拖曳,在起飞后就直接抛掉起落架。当降落的时候用机腹的滑橇着陆。其后部可以供小型车辆上下。

有了飞机之后,德国人就开始从自己的武器清单中选择合适的火炮了,60mm迫击炮被排除在外,因为德国已经有了50mm掷弹筒,这种功能类似的武器没有必要装备,所以德国空降兵直接选择了80mm迫击炮和120mm迫击炮作为自己的迫击炮武器。

其中80mm迫击炮具体性能类似于历史上的苏联pm41型迫击炮,火炮重量45kg,身管长1.32米,最大射程4100米,炮弹重量3.4kg左右。而120mm迫击炮性能类似于历史上苏联的pm42型迫击炮。(历史上德国也仿制了这种迫击炮,被称为gr.w.42型迫击炮。重量为285kg,身管长1.865米。最大射程为6050米。炮弹重量为15.8kg左右。而榴弹装药量高达3.1kg。当然,如此沉重的火炮用人力运输肯定不方便,所以德国人给他准备了小型牵引车,比如说166型桶车。全部重量不过685kg,最大输出功率为23.5马力。如果遇上地形不好的情况也可以换成类似后世的德国sdkfz2型半履带牵引车,而这两种牵引车都是可以装进go242型飞机,可以在第一时间参与突击的。

除了迫击炮之外,德国空降兵还需要一定的反装甲火力,而空降部队的反装甲火力主要由两个部分构成。一个是75mm无后坐力炮,重达175kg,有橡胶轮子,可以用桶车进行牵引。具体性能和历史上德国人用的75mmlg42无后坐力炮相当。重量不错,理论射程也挺远的,但是有效射程比较近,而且这种火炮的危险区太大,据说达到了50米以上。更重要的是当时的破甲弹技术很不成熟,理论数据远高于实际。(关于德国无后坐力炮的数据是百度上找的--!)

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