第260章 洛青诗发飙(2 / 2)
进了陈诺办公室,看着熟睡的陈诺,周正峰叹了口气,叫醒了陈诺。
“老周?你怎么来了?”
睁开眼睛看到周正峰的陈诺有些懵。
周正峰嘴角一抽,正待说话,洛青诗端着几个保温盒走了进来。
“周部长,您接着讲,不用管我!”
接过饭盒,陈诺开始狼吞虎咽,那香味让周正峰食指大动,开了一下午会,他还饿着呢肚子不争气的响了一下。
“青诗,去看看餐厅有没有做现成可以吃的,没有就给周部长下碗面吃。”
洛青诗转身离去。
“周部长,你这是干啥去了,脸色这么疲惫,连饭都没顾上吃?手机的事情不是已经解决了吗?”
“我刚从内务院开完会,马不停蹄的就赶来你这边了。”周正峰喝了口茶,随后道:“你先看看这份文件。”
陈诺一边狼吞虎咽,一边看着文件,一目十行,两三分钟,十几页的文件就看完了。
虽然早猜测到外国的新能源电池技术可能有突破性进展,可再看这份文件的描述,还是大感诧异。
lg化学官网公布的是磷酸铁锂电池能量密度提升至225wh/kg,循环寿命长高达5000次,成本降低20%左右。
可据nsa调查的真实数据是他们已经提升到了240以上,循环寿命更是高达6000以上,成本降低在30%左右,五年衰减率仅为5%。
能量密度、衰减、循环寿命这都是不是太重,关键是成本的降低。
一辆新能源汽车电池的成本就占据了汽车的售价20%-40%左右,锂国家电网公布数据动力电池制造成本1300元kw/h左右,装车价在1700元左右!
比亚蒂唐电池容18.5kw/h,按1700kw/h计算,电池造价为31405元。
新能源汽车电池寿命普遍为8年或者12万公里,实际使用中,通常只有4~6年寿命,容量衰减到80%之后,驱动汽车就不适合了。
lg化学公司的技术的突破,意味着同样电池体积能跑出更远,使用寿命更久,这就是新能源汽车在历程上的一大突破。
即便衰减到80%,还是可以回收装到低速、老年车上使用的。
可以想象首当其冲的就是比亚蒂的刀片电池了。
更重要的是他们的磷酸铁锂电池的回收技术也全面突破,成本更是下降了20%以上。
现在回收磷酸铁锂电池一吨的成本在8500元,可回收提取材料的价值也就8000元,若是成本下降20%,回收就可以盈利了,就不用国家补贴了。
这就解决了磷酸铁锂电池污染环境的问题了。
他们若是拿回收技术狮子大开口,夏国还真没办法,要么掏钱,要么污染环境。
材料中还有对国内电池厂商装机量的分析,全球十大电池厂商,夏国有7家,夏国包揽了前两名。
可7家电池厂商有6家的装机量同比是下滑的,唯一增长的宁德也仅仅增长1%,这就很说明问题了。
“行,我知道了,您回去吧!”
“嗯?”
周正峰有些疑惑,什么叫你知道了?
你是知道这件事了,还是知道我来过了?
“陈诺,我这次来是受上面所托,看看你这边有没有什么方法解决这个问题。”
陈诺豁然抬起头,双眼直勾勾的盯着周正峰,看的周振峰心里直发毛。