第三二八章 李鸿章来访（五）（2 / 2）

而李鸿章也有些意外，因为这三辆车并不是向张佩纶所说的形如桥厢，小巧灵活，其大小和火车的车厢差不多，只是车轮更大，因此回头看了张佩纶一眼。张佩纶赶忙上前，道：“中堂，佩纶上次乘座的，并非是此等车辆。”李鸿章听了，微一点头，神色又恢复了正常。而观察团，还有记者们见了这三辆大巴车却都是一个个惊讶万状，不明白这是什么东西。虽然这个时代汽车己经被发明出来，但还处于最原始的阶段，就是观察团的成员也是第一次看到这样的车辆。这时秦铮来到第一辆大巴车的车边，只见车门打开，从车上下来一个年轻的女孑，身穿着一件对襟长袍，在车门口边站立，微微欠身，道：“政委，人接来了吗。”

秦铮点了点头，道：“接来了。”转身对李鸿章道：“李中堂请上车。”

李鸿章微一迟疑，抬足从车门踏上了大巴车。进到车厢以后，李鸿章才发现，原来车內还有一个女孑，穿着与车下的女孑一样，见李鸿章上车，那女孑对李鸿章微微欠身，道：“欢迎乘坐，请跟我来。”

原来这辆大巴车的內部是经过专门的改造，专门用来接待重要的客人，首先是将车內的座椅全部拆去，并将车厢隔成了一大一小两间，大间是按照客厅的样式改造，中间是一圈沙发，周围零散的布置着十余个带小桌的卡座，在角落里还穿了一个小吧台。小间是做休息室，或者是其他工作人员的房间。而这两名女服务员则是专门从客滚船上找来的。

女服务员领着李鸿章来到沙发前，让他坐下，而秦铮也上车坐到李鸿章的对面，张佩纶、李经方、萨镇冰也在女服务员的指领下，在卡座就坐。而秦铮也带上来四名警卫员，因此这一辆大巴车就装他们这几个人。

另外两辆大巴车则没有进行改造，还是原来的样式，观察团上了一辆车，而记者和李鸿章的随行人员上了另一辆车，在每辆车上有一名女服务员和10名士兵。

十几分钟之后，所有人都上了大巴车坐好，秦铮这才下令开车。于是三辆大巴车依次开动，离开了大沽口码头，和等在码头出口的两辆猛士车汇合，一起驶上了津沽公路，向天津方向驶去。

虽然津沽公路在旧时空里，最多只能算是二级公路，而路面只能算三级，但毕竟是刚刚修建，路面还十分平坦，而且车速也不快，因此李鸿章等人坐在车里，十分平稳。而且服务员又送来茶水和点心，几人吃吃喝喝，到是十分惬意。张佩纶心里也颇为感叹，到底还是中堂大人的面子大，自己来了天津两次，都没坐过这样的车，这次算是沾了中堂的光。

李鸿章吃了两块点心，又喝了一口茶，看了看窗外的景致，但心里却是十分震憾，他出任直隶总督多年，直隶总督的衙门就在天津，而且又经办北洋舰队，因此往返天津、大沽口不下数百次，当然知道天津到大沽口是没有这条路向。虽然说甲午一役之后，李鸿章就离开了天津，但他十分清楚，继任的直隶总督也是不可能修建这条道路，那么这条道路肯定是海外华人到了天津以后修建的。不过海外华人登陆天津不过四五个月的时间，竟然就能修建出这样一条宽阔平坦的道路来吗？

其实穿越者能够再短时间內完成津沽公路的建设，一方面是这条公路的技术水平并不算高，而且穿越者还有现代化的建筑机械设备，别的不说，就是几台光轮压路机，就可以大大的提高修路的工作效率；另一方面，穿越者手里还有大量的免费劳动力，就是被抓获的俘虏。

这时张佩纶忍不住道：“秦政委，这条路可是你们修建的？”

秦铮点了点头，道：“当然是我们修建的，从天津到大沽口虽然有铁路相通，但物流运输，人员往来并不能全靠铁路，而且在天津到大沽口沿途还有不少村落人家，因此我们一到天津，就修建了这条津沽公路，方便沿途的人员往来。不过这条道路是刚刚完工不久，因此前两次幼樵先生访问天津，我们都没有安排先生走这条道路。”

张佩纶道：“而且坐的车也不一样啊，这几辆车可要大得多了。”

秦铮呵呵笑道：“这可不是我们前两次故意不给幼樵先生坐这辆车，而是天津城区的道路狭窄，只方使行驶那种小车，而这样的大车通行不便。因此我们下一步的计划就是要重新规划天津城区，并且在天津城区內兴建道路，让这样的大车也能够在天津城区內行驶。”