第四零六章 北京攻略(二)（2 / 2）

原来夏博海考虑到，现在自己的身份要从军人向领导人转换，不能再只是军队的指挥官，因此自己只要做好战略决策就够了，而俱体的战术指挥工作，就交给军委去负责就行了。当然如果发生重大的关建性战役，自己到是可以亲临指挥现场，鼓舞士气，但这一战实际上并不算什么大战，其像征意义要大于实质意义，于是夏博海选择留在天津，等待消息，但并不干涉指挥作战的事情。由于这一次应在凌晨4-5时左右开始，因此从晚上9点开始，只留一个人在长白山舰的指挥室值班，其他人轮流睡觉休息，好养精蓄锐，准备指挥作战。

在凌晨约三点钟的时候，肖建军、路凯、朱文祥等人都起床来到指挥室，最后一个负责值班的路凯向他们报告，这时1号火车己经行驶到了香河一带，距离通州大约还有30多公里的路程，以这个时代火车的速度，也就是一个小时左右的时间。当然，穿越者的火车不可能直接开到通州火车站，预计在距离火车站10-12公里左右的地方停车，士兵将下车步行进攻通州火车站。因此实际火车还要进驶约40分钟左右的时间。

而在长白山舰指挥室的中央显示屏上，正显示着两列火车现在的位置，在热成像的画面中，两列火车正一前一后的行驶着。而且这时其他的相关人员也都陆续到位，各个监控显示器一一打开，并且向他们报告相应的情况。

了解了这些情况之后，肖建军也点了点头，道：“通州火车站那边的情况怎么样？”

路凯道：“在凌晨2点钟的时候，出动WZ-5B无人直升机侦察过一次，基本没有什么异常情况，不过现在应该可以发射WZ-2000无人机了。”

肖建军想了一想，道：“好吧，发射WZ-2000无人机，另外通知1号、2号列车，让他们准备下车。”

原来这次穿越舰队携带的无人机都是舰载型，滞空时间有限，一般在3-5小时左右，因此不可能战场上空长时间监控，而且WZ-5B是无人直升机，可以用火车运送，并可在行驶的火车上起降，而WZ-2000是固定翼无人机，只能用舰上的火箭推助器起飞，一但降落就无法再起飞了。因此穿越者现在并沒有发射WZ-2000无人机，而WZ-5B无人直升机也是每2个小时起飞一次，到通州上空去转一圈，然后又飞回到火车上停放。

不过现在也差不多到时候了，因此长白山舰上的航空组战士们立刻将WZ-2000无人机推出机库，在长白山舰宽阔的飞行甲板上停好，并且挂上了火箭推助器。而在机库的无人机操作员启动火箭推助器，WZ-2000无人机从舰尾的飞行甲板划过，飞上天空，时间不长，就消失在黑暗的夜空里。

这个时代火车的舒适度自然不能同旧时空里相比，而且坐的还是集装箱式的车厢，尽管在侧壁上开了几个窗口，但车厢里依然十分气闷。好在是现在正是2月中旬，气候寒冷，到是不觉得热，否则还要难受。不过上车的时候是晚上9点，战士们上车之后就睡了，加上火车开动时的摇晃，因此大部份战士很快就睡熟了，整个车厢里酣声一片。

而罗岳只睡了两个小时就睡不着，因此在自己营的三个车厢里巡视了一遍之后，来到车厢交接的位置停留，吹一吹冷风，呼吸一下新鲜空气，这也是营长的特权，一般的战士是不能无故走出车厢的。

也不知罗岳是第几次来到车厢交接的位置，但这一次罗岳停留的时间并不长，他的对讲机里就转来了信号，罗岳接通对讲机，是前线指挥部发来通知：准备下车。