第三一四章 一万美元国民待遇（1 / 2）

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朱斌问道：“新生产线这么先进，应该比原来的老款要外形漂亮一些吧？”

唐博士介绍说：“新的升级版型号样车也基本出来了，在整车调试和试验阶段，更美更简洁的流线形设计，老板你一定会喜欢的。”

朱斌问道：“那新型号售价怎么定的？”

唐博士说道：“新型号肯定比第一款老型号要贵一些，现在还没有定论，还要看看老款的市场接受程度，和出租车总预定数量，现在有意向的全国出租车总预定数量突破了19万辆。”

朱斌说道：“我也听说了，总预定超过20万辆，看来明年的产量不愁卖了，多亏了美国汽车产业不景气这条新的生产线才归了我们。”

唐博士说道：“佛－山市的汽车分厂土已经开始了，办公楼，研发中心，厂房，宿舍生活区域都已经开始建设，那边冬天也不影响建设，我上周刚去看过进度还是很快的的，现在就等德国的生产线了。”

朱斌说道：“这个没有办法，一口吃不了个胖子，慢慢来吧。等佛－山工厂第一期工程28万辆达产后，日子就会轻松得多了。”

唐博士说道：“现在这边的的新厂区生产线年后肯定投产，新型号升级版售价是定在19.8万呢？还是适当提高呢？”

朱斌沉吟一下说道：“我们的唯一的优势就是蓄电池更轻，更便宜，我们现在的型号8组蓄电池总共的费用是4万元，表面上不便宜，实际上比几乎所有的电动汽车的蓄电池造价都便宜。我们的新型号我看可以适当提高到二十万出头，不超过二十五万。老型号产量比较小，可以适当降价，但是看现在出租车的订单看，这个价钱还是很有竞争力的，虽然作为出租车多花了10万元，但是第一年节省的油钱基本就能赚回九万多，后面四年每年多赚九万，这个竞争力不可谓不大。我看老款价钱不动为好，新型号出来是不是23万或者23.8万左右比较合适呢？”

唐博士说道：“需求决定价格，新型号出来后出租车的需求应该对新型号有一定的排斥毕竟有点贵，但是有五个城市有购车补贴的城市，因为能申请到5万的补贴，还有上牌不用排队不用抽签，所以还是有很强竞争力的。23.8万这个价钱，低于我们以前评估的25万，是基本合适的价钱。”

朱斌说道：“如果作为出租车用，我们一定要为司机计算好性价比，出租车赚到钱我们的汽车才不愁卖呀。”

唐博士说道：“出租车公司已经上门住着不走了，等待提车，我们已经从两班倒变成三班倒了，原来凤凰汽车的老员工也陆续都回来了，我们也从其他汽车公司挖了一千多人。现在的车型主要靠组装，等新生产线投产主要配件自己生产，十几个配套工厂一开始那需要的人就多了，现在的人根本不够用呀。恐怕有1万人的缺口。”

朱斌说道：“差距这么大呀，那就提高待遇，高薪挖角吧，同行要是想骂就骂吧。现在发达地区的装配线工人月工资3000－4000元，欠发达地区的汽车装配线工人他们只给底薪1500元，月收入也就2500元，我们直接给3000底薪，加上提成和奖金与各种补助每个月起码5000元，别人六个月后给交保险，我们两个月后就给交五险一金。新征地不少，周边可以的生活区的宿舍盖得好一些，双职工分套房免房租。我就不信这样的待遇还挖不到人？”

唐博士嘿嘿一笑：“什么大事在老板嘴里一说都变成小事，您这底薪三千，提成奖金加补助真是挖人的绝招，谁也扛不住。我们就等着挨同行骂吧。”

朱斌哈哈一笑说道：“同行愿意骂就让他们骂吧，员工说我们好我们才是真的好，补助增加交通补助，餐费补助，电话补助，有孩子给托儿费补助，夏天给防暑补助，冬天给低温补助，生日有生日补助，结婚有结婚补助，生子的有带薪假期保留原岗位，休产假的只要符合国家生育政策的所有补助全有，就给员工国民待遇如何？公务员有的他们全有。就让我们的员工首先进入小康，争取平均月工资超过1000美元。别说需要1万人，我看你及时要2万人也会有的。”

唐博士说道：“貌似我们厂区这里没有冬天，因为是亚热带湿润温和型气候，还需要低温补助吗？”

朱斌说道：“总还是有个把月在零度徘徊的，那也给补助，普通工人年收入也要过1万美元，这样老唐你可就不缺人了，就怕走后门的踩烂了你的办公室门槛呀。”