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第775章 417 争夺与妥协(1 / 2)

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“什么?你要建摩天大楼?”司徒南一脸惊讶地看着沃尔特.克莱斯勒,正和石油巨头较量的时候,克莱斯勒跳出来给自己添麻烦。

“这个计划我准备很多年了,克莱斯勒汽车公司发展到今天,和福特汽车、通用汽车的竞争已经不能仅仅局限于汽车制造领域,如果克莱斯勒大厦伫立在曼哈顿,在世界中心向世人彰显我们的存在,这是很好的广告不是吗?”

沃尔特.克莱斯勒一脸憧憬地对司徒南道,如果能在纽约建一座摩天大楼,毫无疑问树立形象——克莱斯勒汽车帝国才是美国汽车业的王者。

“这是一笔天文数字!”司徒南不置可否道,提醒他建一座摩天大楼不是小事,涉及的资金太多,可别影响了汽车公司的正常运作。

“我知道!”

克莱斯勒点点头,脸色多了一丝凝重,“我的计划是这样的,总预算在5万美元左右,汽车公司能拿出1万美元资金,足以把项目拉动起来,剩下的资金缺口,除了银行贷款,我更希望能得到合作企业的支持,大家一起参与,合伙把这座大楼建起来。

克莱斯勒汽车公司对大楼股份不做硬性要求,但一定要这座大楼的冠名权。”

“所以康明斯电气、雪佛龙石油、巨人公司、罗伯斯证券都成为你游说的对象?”司徒南笑问道。

“毕竟他们也需要在纽约置办办公大楼,不是吗?”

克莱斯勒道,“除了这几家大公司,我还准备选一家百货公司、酒店合作,不少人都对这个机会感兴趣,我想大楼建成前,租户就解决了大半。”

司徒南看了克莱斯勒一眼,见他一脸自信的样子,心里明白这个家伙是铁了心要把这事干成。克莱斯勒汽车公司这几年状况良好,手里持有大量的资金,这给了他人性的底气。

虽不像百年后的微软、苹果那样持有几百上千亿美元现金,但二十年代正是汽车工业最繁荣的时代,克莱斯勒汽车公司手里的钱多得要烧,情况是类似的。

克莱斯勒如此,通用也是如此。

不然克莱斯勒大厦建成后,通用汽车接着又建了帝国大厦。

如果这里面没有斗气的成分,谁也不信。

相比之下,还是福特汽车公司低调务实。

这也是为什么后来克莱斯勒、通用都破产了,福特汽车公司还活得滋润,不等不靠,靠自己就度过一次次危机。

司徒南无意评论沃尔特.克莱斯勒这个计划好还不是不好,他只问了一句:“你能保证不影响汽车公司的发展?”

克莱斯勒点点头。

心里笃定,刚才他说克莱斯勒汽车公司能拿出1万美元资金,实际他有所保留,汽车公司还能拿出更多的资金来建大厦,如果狠心一点,把公司抵押给银行,根本不用和其他公司合作,克莱斯勒汽车公司自己就有能力把大厦建起来。

当然,前提是他要说服司徒南,如此重大的事件,无论如何都要和大股东意见达成一致。“”

“把大厦建好点!别太小气!”司徒南道。

沃尔特.克莱斯勒满意离去,兴致勃勃地实施他的摩天大楼的梦想,他不知道司徒南脑子里早就日后克莱斯勒大厦的影像,比克莱斯勒大厦更高,压着克莱斯勒大厦一头的帝国大厦,司徒南也知道是什么样子的。

他什么都不说,让克莱斯勒去折腾,也不插手大楼设计,实际上,司徒南挺喜欢克莱斯勒大厦,觉得它比帝国大厦更好看,更有艺术性。

克莱斯勒找司徒南不只是让司徒南点头该项目,还有打着司徒南的名头去找其他公司“化缘”的目的。

目前风头最盛的雪佛龙石油公司就是他的目标,亨达.布朗也认可克莱斯勒的计划,爽快答应雪佛龙石油公司参一份。

“把资金用来建大厦不影响雪佛龙石油公司发展么?”司徒南捡到亨达.布朗的时候,便问他。

“没有啊,不会的!作为摩天大楼的股东之一,美国人会更认可雪佛龙石油公司的实力!”亨达.布朗道。

司徒南还是太小瞧了这个时代美国人对摩天大楼的热情,大公司都喜欢建造摩天大楼来彰显自己的实力,像是做广告,越是吹嘘,信的人就越多。

其实,从实用、经济的角度来看,大厦建四五十层高就足够了,再高就没必要,一是建造成本太高,二是用户没那么多。克莱斯勒大厦建成后,有一半楼层租出去就不错了!

“和壳牌石油公司的谈判怎么样?”司徒南压下心里的想法,把注意力里转移到石油公司来。

“壳牌石油公司对进入中东的入场券很看重,他们只要伊拉克一号油田十分之一的份额,还不算过分,我答应了。

同时我还联系了理查德.梅隆,海湾石油公司也不打算和我们作对。”

亨达.布朗道,关于伊拉克一号油田的谈判非常复杂,最棘手的不是一号油田的归属问题,而是几家石油公司共同在伊拉克组建合资公司,用合资公司的名义统一开发伊拉克的石油。

最先被发现的一号油田计划并入伊拉克石油公司,司徒南和雪佛龙石油公司的胃口不大,只要求在伊拉克石油公司占3%份额,毕竟他们持有一号油田。

但在bp、美孚他们看来,雪佛龙用一块油田就换走整个伊拉克地区3%石油份额,这是狮子大开口,剩下的还有海湾石油、壳牌石油呢?还有法国人,他们也要一份。

这怎么够分?

“一号油田潜力无限,说实在的,并入伊拉克石油公司占那么一点股份,我觉得挺亏的,但没办法,如果不和英国人妥协,我们也无法开发油田。”

司徒南郁闷道,想了一下,目前除了一号油田,联合团队在伊拉克还没发现油田,司徒南知道一号油田下面有很多石油,因为那个地方处在基尔库克,是大名鼎鼎的基尔库克油田的一部分。

用来换伊拉克石油公司3%股份他也觉得亏,在bp、美孚他们看来,一下子失去三成股份,岂不是让雪佛龙石油公司在伊拉克石油公司内做大?

要知道,海湾石油公司和雪佛龙石油公司两家关系暧昧着呢?他们两家加起来,都快接近一半股权了,这太危险了!

尤其是bp石油公司反对最为激烈,他们一直认为自己才是伊拉克石油公司的主人,就像他们在伊朗一样,虽然美国人、法国人在伊朗石油有部分权益,但大部分还是掌握在英国人手里。

“这样吧,既然双方对一号油田的价值评估分歧太大,就不要求把一号油田并入伊拉克石油公司了,我们也不要求在伊拉克石油公司占太多股份。”

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