第三百一十章 钢轨车间（1 / 2）

从白云鄂博到包头这一条水泥路不但宽且厚实虽然没有达到后世高速公路的标准却也相当不差超过35公分的水泥路面两倍以上的厚实路基再加上超越了这个时代的高标号水泥让这一条目前白云鄂博最重要的通行道路哪怕是现在运载能力都收到了极为的严峻的考验从白云鄂博下来的铁矿石可以用钢轨和小车来运输可是从不远处的煤矿过来的煤炭却需要通行这一条路。{

四轮马车2吨的运力相对于钢铁厂旺盛的需求有些不成正比越是接近厂区运输着煤炭的马车就越多甚至还出现一种由10几批马共同拉着的类似于火车车厢那样的马车。

“詹先生看到了么？包头需要铁路！”杨元钊无奈的看着缓慢行进的马车列车道路只是解决了一部分的问题可接下来需要解决的就是运输量铁路相对于公路有着天然的优势除非杨元钊把他一直都在做研究甚至连一体机都没有拿出来的大马力柴油机拿出来虽然没有达到后世的程度却也可以相当于21世纪的农用车。

作为一个发动机工程师不提倡超载可是在这个时代要提升运力超载是必然的后世农用车的稳当和简单的构造却可以达到10吨以上的运力对于这一条公路的发掘绝对是惊人的。

詹天佑点点头却没有说话可是眼神一直都盯着远处的厂区。汽车逐步的接近白云鄂博钢厂的一切。这么的展现在詹天佑的眼前一个庞大的。正在兴建之中的工地这仿佛是一个奇迹展现在了所有人的面前到处都是密集的人群和机械人力在内地所能够达到的最强大的制造能力在这里尽显无疑一个正在开发之中的庞大的矿山出现在了这个天才的铁路专家的的眼里这才是真正的铁矿真正的重工业。

之前。杨元钊随口的一说让他明白了这是一个庞大的钢铁厂汉阳铁厂花费了20年的时间都没有获得的突破这么轻而易举的就被包头这个边陲小镇突破了这有虚幻。天方夜谭的感觉可是事实摆在眼前如果说那些没有冒烟的烟囱可以说是一个摆设的话。那么正在冒着黑烟周围还有密集的工厂和工人厂区那就骗不了人的。詹天佑早有准备看到如此雄壮的场景。也忍不住咋舌他有些迟疑的问道：“不知道杨会长。你们到底投入了多少！”

3000万！一个简单的数字就这么的在杨元钊的嘴里吐了出来似乎一点都不起眼可是这个数字却一下子把詹天佑压下来了要知道京张铁路的出现简直是一波三折借助着通往东北的铁路的大幅度的盈利让清政府决定推动京张铁路连续的出现波折很多时候他就不是一个铁路的工程师变成了一个筹集铁路款项的催款员在漫长的扯皮和拉扯之后这些资金艰难的到位可是最终也没有超过700万还是依托着4年的时间一点点的到位的不然京张铁路肯定能够提前竣工甚至可以减少投入有时候庞大的工地上面一天的耽搁带来的损失都是惊人的这一个庞大的钢厂投入量就是他所有投入量的4倍从这点上面说的这个西北无论是实力还是魄力都非同凡响。

可是下一刻杨元钊的单位更是让他所有的话都没办法说出来美元原来3000万的单位并不是詹天佑所以为的银元而是美元银元跟美元之间的对比长期的保持1比2的态势甚至美元比银元还要值钱一点3000万银元已经让詹天佑有些无法呼吸而美元更是如同一座山沉重的压在了詹天佑的心头整个中国能够一次性拿出来百万元的已经是超级大商家了不但在各自的领域之中久负盛名在很多方面比如渠道和市场之中甚至是官场权贵之中也拥有这极大的影响力可是在西北边陲在谁都没有注意到的角落这个看起来有些瘦弱的年轻人居然一下子投入了这么庞大的产业这是为了什么为什么他从来都没有听说过西北呢？

也正是如此有魄力的巨大投入才能够让西北边陲的这一片荒地变成了投资的热土杨元钊看着眼睛之中几乎冒着星星的詹天佑把一些话吞了回去先不说投入最新的科技有钱都买不到如果全部从国外洋行购买不但买到的都是落后的旧设备甚至质量都不能得到保证汉阳铁厂就是一个明显的例子设计的时候汉阳铁厂可不是年产铁8万吨钢4万吨张之洞可是野心勃勃要建设亚洲第一流的钢铁厂甚至一切都要求是好的可惜他空有满腔热血和资金却没有国际的关系和眼光弄过来的不全是二手的却是不太适合的也让汉阳铁厂的钢材质量饱受诟病。

对于白云鄂博钢厂倾注了杨元钊太多的心血如果不是一体机如果不是氧气吹顶的突破这个炼钢厂即便是16座高炉全部都成功每天的产量也不会超过8000吨年产量撑死了2000多万吨正是因为在一体机的帮助之下在威廉姆斯实验室的基础支持之下大量更新的更强大的技术应用到了炼钢的生产之中这个炼钢高炉的极限产能惊人的达到了1000万吨这即便是在世界上都数的着的钢铁厂是之前技术的四倍左右的。