第一千零一十钢八章 钢铁和交通（1 / 2）

白云鄂博钢铁集团作为西北成立最早也是最现代化的钢铁集团经过了几年的发展才有了今天的成果可是还有接近9000万吨的产量依然是3倍于美国总产量这些是其他的钢铁集团贡献的产量他们没有白云鄂博钢铁集团这样的可怕但是依然是世界上少有的大型钢铁集团。

钢铁这个产业杨元钊从确立白云鄂博开始就没有想过的走小钢铁厂的道路要走就走大集团集约式发展的道路中小炼钢企业因为能耗污染等一系列的影响根本无法承受住价格的波动也注定不可能成为西北的首选从白云鄂博开始西北逐步的兴建了一个又一个钢铁集团。

目前上了政府工作报告的五大钢铁集团其中的三个是在西北绝对控制区域之中太原特种钢铁集团是目前西北最大的特种钢制造厂无缝钢管超硬合金钢炮钢等一系列的高附加值的钢铁是他利润的最大头但是在产能扩张的时候太原特钢也开始兴建了炼钢集团是附带的炼钢重点发展特种合金钢依然以2700万吨的产量雄踞整个钢铁集团产量的第三位。

整个西北炼钢企业的第二位豁然是才兴建不到3年蒙古钢铁集团这是在1912年之后才发展起来的借助着一体机的探矿能力把蒙古自大的铁矿给勘察出来然后大兴土木几乎是复制白云鄂博一样的建设。到目前为止第一期的技术改造已经完成。1913年的钢铁产量高达3700万吨。

蒙古得天独厚的条件分别有3大矿区。都是50%左右品味的铁矿石总储量超过数亿吨铁矿石的储量足以支撑一个年产在6000万吨以上的大型钢铁厂从1912年探明储量分别是三个大规模的矿藏然后逐步的开发出来蒙古的矿产跟西北掌握的技术结合一个比太钢更大的钢铁厂。在毫无任何工业的蒙古拔地而起。目前完成了一期工程年产钢铁达到了惊人的3700万吨以目前生产来说足以支持这样的生产超过20年20年后会有新的铁矿取代蒙古的铁矿。

正因为蒙古铁矿的出现外蒙成为了目前西北体系之中的耀眼明星一张白纸好作画一穷二白之中。比较容易建设工业基础煤炭钢铁有色金属。甚至是多种矿产资源的综合利用这个曾经一穷二白的内陆在西北的全力支持之下。迸发出难以想象的力量成为了西北版图之中。新的增长点和不可或缺的部分。

三大钢铁集团完成了年产钢铁的八九成。在西北计划之中是没有小型的钢铁厂的那样浪费太大了以三大龙头为核心基本上满足了需要剩余的两千多万分别在上海钢铁集团和武汉钢铁集团不同于前面的三家这是新兴的钢铁集团。

这是远景其实按照未来的发展趋势的海港的炼钢企业更符合的客观规律船运的低廉价格加上澳大利亚这个坐在矿山上的国家拥有的铁矿石无论是品味还是数量都远远 可以满足需要正因为如此在海边兴建钢铁厂成为了未来的主流。

长江这个黄金水道未来绝对是中国的经济中心沿江的工业带一东一西上海是龙头武汉是龙尾两大地方兴建钢铁中心未来会基于这些钢铁中心兴建属于南方工业基地。

上海和武汉都是西北有深厚影响力的地方湖北这边距离西北太近了西北只要越过河南就是湖北至于上海有江南造船厂和西北一部分兵力在也是稳如泰山的除非革命党倾全力来攻击而位于山东的青岛海军和陆军随时可以增援上海保证上海的安全。

由于是一种新的尝试两大钢铁集团的目的也是不同武汉本身就有汉阳铁厂的基础武汉的铁矿也是不错的生产了超过1000万吨的钢铁用于整个中国的民用钢铁和各式机械的用钢。试探着进入高端钢材和钢板的领域并且兼顾游艇和内河船舶。至于上海目的就只有一个船用钢远洋货船的船用钢。伴随着西北吃透了德国的技术又使用了电焊和融入了后世的造船经验之后船舶制造连上高峰1913年累积生产了1390条船平均吨位在4000吨左右每一艘船平均使用了800吨的钢铁只是这个船用钢就超过了百万吨长期在使用西北的钢铁耗费雨大运费也高这在上海的港口附近重新开启了一个大型钢铁中心。